小松基地レポート　2010

　

2010年4月17日

今週末もサタデーフライトが実施されました。

風は冷たいながらも時々日が射すまずまずの天気。でも何故か上がりの時間には雲が出るパターンの繰り返し。午後の303SQが上がってからは完全な青空になり、次の306SQのフライトを期待して待ちましたが残念ながら飛ばず。
で、消化不良のまま帰る気にもならず、最後に民航機を撮って帰ってきました。
結果的にフライト内容は午前が303SQのF15×8、3SQのF2×4、306SQのF15×8。午後が303SQのF15×8、3SQのF2×4。

それでも久しぶりに仲間と一緒に楽しく撮影ができ、それはそれで楽しい1日となりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

2010年4月10日

東京から福井に戻って40日。ようやく小松へ初出撃することができました。

久しぶりの小松に興奮し朝7時には現地到着。風はほとんど無く24あがりを予想して待機するもウェザーのT4のクリアランスはR/W06。その後は民航機が24で上がったり06で降りたりとランウェイチェンジに振り回され、結果的にはR/W24で落ち着きました。
まずは306SQのF15×8がテイクオフ。撮り終わって次の撮影ポイントに移動すると8SQのF2がフォーメーション×2でま～っすぐ離陸。で、また撮影ポイントを変え待っていると303SQのF15×6（1機は305SQからの借用品？）が上がりました。

航空祭以外で小松のローカルフライトを撮影するのは2年ぶりということもあり、今回は光線状態は我慢し、あがりの撮影ポイントの再確認を目的として撮ってきました。